여행 > 서울시 12개 분야의 새소식 정보

2024년_따릉이포_지원서

2024_정비공임표_및_출고정비지침서(검수기준)

□ 봄꽃 기운이 가득한 계절, 도심을 달리는 ‘해치버스’가 새롭게 등장해 서울시민과 관광객을 만난다. 사랑스러운 해치 캐릭터와 서울 상징을 듬뿍 담은 해치버스를 타면 잠깐의 이동 시간도 추억으로 변화하고, 움직이는 명물인 ‘해치버스’를 통해 시민들의 일상에도 즐거움을 선사할 것으로 전망된다.

□ 서울시는 3월 30일(토)부터 남산~청와대 등 주요 도심 일대를 대상으로 ‘해치버스’ 운행을 개시한다고 밝혔다.

□ 새롭게 선보이는 ‘해치버스’는 서울시의 대표적인 도시 전략인 ‘펀(FUN) 디자인’을 대중교통에 적용한 사례로, 시민들이 일상 속에서 가장 많이 이용하는 교통 시설을 창의적이면서도 활력있는 공간으로 조성하는 취지로 추진됐다. 15년만에 새롭게 리뉴얼한 ‘해치’ 캐릭터를 더욱 가까이 만날 수 있으면서도, 대중교통 이용 활성화의 새로운 계기가 될 것으로 전망된다.

○ 서울시는 대중교통 시설에 펀(FUN) 디자인을 선보이며 다양한 변화를 불러일으키고 있다. 특히 따뜻한 문구와 디자인을 담은 ‘버스 정류소 온열의자’’ 등을 추진하며 많은 호응을 얻었다.

○ 서울시 공식 캐릭터인 ‘해치와 소울프렌즈’는 DDP, 서울도시건축전시관 등 다양한 도심에서 시민들을 만나며 사랑받고 있다. 전 연령대가 이용하는 버스에서도 해치를 볼 수 있게 돼 의미를 더한다.

□ 해치버스의 첫 운행 노선으로는 서울을 상징하는 주요 관광명소인 남산일대가 선정됐다. 운행 구간은 남산공원과 주요 지하철 역사 등을 경유하는 남산순환버스 01A번(남산-청와대 순환)과 01B번(남산공원 순환) 2개 노선이다.

○ 운행 차량은 2대로, 2개의 디자인 시안을 각각 적용하여 선보인 후 향후 시민 반응 등을 반영할 예정이다.

○ 01A번 : 남산예장버스환승주차장 (기점)-충무로역-동대입구역-남산서울타워–남대문시장악세사리전문상가–청와대–경복궁–안국역–남인사마당-남산예장버스환승주차장 (종점)

○ 01B번 : 남산예장버스환승주차장 (기점)-충무로역–동대입구역–국립극장-남산서울타워-남산도서관-남산예장버스환승주차장(종점)

□ 버스 디자인은 민트·핑크 색상 2종으로, 봄 계절에 어울리는 시안으로 구성됐다. 해치와 소울 프렌즈의 발랄한 모습을 표현하면서도, 차량 외부뿐만 아니라 천장, 바닥, 의자 등 내부 디자인까지 상상력이 가득한 공간으로 연출됐다. 버스를 탄 승객들은 마치 해치가 버스로 변한 듯한 재미있는 경험을 얻을 수 있고, 시민들도 산뜻하고 생동감 넘치는 해치버스가 도로를 달리는 모습을 보며 일상 속 즐거움을 얻을 수 있다.

○ (민트색) : 푸른 하늘과 파릇파릇한 새싹 잎들을 배경으로 남산순환 버스의 노선인 남산한옥마을, 남산타워, 광화문으로 나들이를 가고 있는 해치와 소울프렌즈 캐릭터의 활기찬 모습을 표현했다.

○ (핑크색) : 마치 해치가 버스로 변한 듯한 느낌의 디자인으로 해치와 귀엽고 발랄한 소울프렌즈들이 해치 버스 안에서 차창 밖을 바라보며 도시를 누비고 있는 모습을 그렸다.

□ 새롭게 선보이는 ‘해치버스’는 서울시의 무제한 교통 혁신 정책인 ‘기후동행카드’ 이용도 가능하므로 움직이는 도심 속 포토존 역할을 하는 해치버스에서 무제한 대중교통 이용까지 더하면 시민 누구나 특별한 이동 경험을 얻을 수 있을 것으로 예상된다. 한편, 4월 1일부터 24일까지 ‘내가 만드는 해치 콘텐츠 공모전’이 개최되고 있어 해치를 사랑하는 누구나 참여하면 더욱 좋다.

○ 서울시는 해치&소울프렌즈 캐릭터를 알리고 시민들의 참여로 해치를 통해 <건강하고 펀(FUN)하고 힙한 서울>의 이미지를 전하고자 4월 1일부터 24일까지 ‘내가 만드는 해치 콘텐츠 공모전’을 개최하고 있다. 만 4세 이상부터 내·외국인 누구나 참여할 수 있으며, 선정 시에는 수상작 서울시 공식 매체(전광판 12,000여 개소, 유튜브·트위터·인스타그램 등 사회관계망(SNS), 지하철 역사 게시판 2,500여 개 등) 게재, 해치 크리에이터 위촉 등 다양한 특전이 제공된다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “시민들이 매일 이용하는 주요 교통시설인 버스가 많은 주목을 받고 있는 ‘해치’ 캐릭터를 입고 특별한 공간으로 변모할 것으로 기대된다”며 “기후동행카드에 이어 새로운 대중교통 활성화의 계기가 되면서도, 전연령에게 사랑받으며 매력특별시 서울 시정을 알리는 홍보대사 역할을 할 해치버스에 많은 관심을 가져주시길 바란다”고 밝혔다.

서울시, 버스 파업 대비 비상수송대책 시행…교통 대책 추진·시민이동 지원

- 시·교통운영기관·자치구 비상수송대책본부 구성, 대체 대중교통 등 시민 이동 지원 집중

- 지하철, 출퇴근 혼잡시간 1시간 늘려 열차투입↑…막차 1시간 연장해 익일 02시까지 운행, 1일 202회 증회

- 마을버스는 정상운행, 전세버스 등 무료 셔틀버스 400여대 빠르게 투입…지하철역 연계 운행

- 따릉이 이용 모니터링 및 수급관리 실시…공공기관·학교·기업에는 출근, 등교시간 조정 요청

- 조속한 노사합의 도출, 이동 지원 총력… “시민 교통 이용 불편 최소화에 집중”

 

★자치구 무료셔틀버스 운행계획

 

□ 서울시가 버스 파업 대비 시민 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책 가동에 돌입한다. 시내버스 노동조합이 3월 28일(목) 첫차부터 파업을 예고함에 따라 신속히 교통 대책을 추진하고, 노·사간 합의 도출을 위해 지속적으로 노력하는 등 총력을 기울인다.

 

□ 우선 서울시는 교통운영기관, 자치구, 경찰청 등 유관기관과의 협력을 통해 긴밀한 협조체계를 유지하고, 인력 및 교통수단을 총 동원해 파업 상황별 대책을 수행한다.

○ 서울시·자치구·버스조합은 비상수송대책 본부를 구성해 24시간 연락체계를 유지하고, 서울교통공사, 서울시메트로9호선(주), 우이신설경전철(주) 등 교통 운영기관과도 협력체계를 사전 구축해 즉각적인 수송대책을 추진한다.

 

□ 특히 출퇴근 등 이동 시 시민 불편을 최소화 할 수 있도록 가능한 모든 대체 교통수단을 가동할 예정이다.

 

□ 이에 따라 28일(목)부터 파업 종료 시까지 대중교통의 추가 및 연장 운행이 실시된다. 먼저 지하철은 출퇴근 혼잡 완화 및 불편사항을 해소하기 위해 1일 총 202회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장해 열차 투입을 늘리고, 지하철 막차도 익일 02시까지 연장해 심야 이동을 조속히 지원한다.

○ 혼잡시간 운행은 총 77회 증회하고, 막차시간 운행은 종착역 기준 익일 02시까지 연장돼 총 125회 증회한다. 열차지연 및 혼잡시 즉시 투입할 수 있도록 비상대기 전동차 14편성을 준비한다. 잠실역, 사당역, 구로디지털단지역, 서울역, 강남역 등 혼잡도가 높은 주요 역사(17개)는 질서유지 인력을 투입한다.

 

- 혼잡시간 : (현행) 07:00~09:00, 18:00~20:00 (조정) 07:00~10:00, 18:00~21:00 - 막차시간 : (현행)종착역 기준 01:00 (조정)종착역 기준 익일 02:00까지

 

□ 지하철 출퇴근 등을 빠르게 연계하기 위해 서울 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스를 운행한다. 운행이 중단된 시내버스 노선 중 마을버스가 다니지 않는 지역을 중심으로 주요 거점에서 지하철역까지를 연계될 수 있도록 민·관 차량 400여대를 빠르게 투입한다.

○ 각 자치구별 주요 지하철역을 중심으로 무료셔틀버스를 운행하고 혼잡시간에 집중 투입해 시민과 학생의 출·퇴근과 등·하교를 지원한다.

- 세부노선 및 운행시간은 각 시·자치구 홈페이지에 게시한다.

 

□ 개인 이동수단 이용을 독려하기 위해 승용차 함께 타기 및 따릉이 이용에 대한 시민 안내도 추진한다. 또한, 파업 장기화를 대비해 출근 시간에 집중되는 이동수요를 분산하고자 시내 초·중·고등학교와 공공기관, 민간기업 등에 파업기간 중 등교 및 출근시간을 1시간 조정해 줄 것을 해당기관에 요청할 계획이다.

 

□ 실시간 시민 안내를 위해 120다산콜센터와 교통정보센터 토피스, 시 홈페이지와 SNS 계정, 도로 전광판, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 교통 정보도 제공한다.

○ 버스정류소 안내문 부착, 지하철 운영기관 내 게시판·모니터·안내방송을 실시한다. 25개 자치구의 관내 아파트 단지와도 연계하여 안내방송을 실시하고, 시민들의 지하철 및 마을버스 이용을 독려할 예정이다.

□ 서울시 ‘기후동행카드’가 오는 3월 30일(토)부터 김포골드라인까지 서비스를 확장한다. 이로써 서울~김포를 통근ㆍ통학하는 시민은 월 6만 원대로 ‘기후동행카드’의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 이번 서비스 확대는 ‘기후동행카드’가 인근 지자체로 확장된 첫 사례인 만큼, 김포시민의 교통편의 증진뿐 아니라 수도권 광역교통발전 측면에서도 큰 의의가 있다.

○ 서비스 범위 확장에도 별도 가격 인상은 없으며, 올해 1월 말 출시된 기존의 기후동행카드 ▲6만 5천원권, ▲6만 2천원권을 그대로 사용하면 된다.

□ 서울시와 김포시는 지난해 12월 ‘서울시-김포시 기후동행카드 참여 업무협약’을 체결한 이후, 조속한 서비스 범위 확대를 위해 후속 논의를 거듭해 왔다. 이에 따라 양 도시는 3월 30일 김포골드라인의 ‘기후동행카드’ 참여를 확정지으며, 교통 관련 기관들과 함께 막바지 시스템 개발ㆍ점검에 만전을 기하고 있다.

□ 김포골드라인 참여에 따라 새롭게 ‘기후동행카드’를 이용하고자 하는 시민들은 안드로이드 기반 휴대전화에서 모바일티머니를 무료로 다운받아 충전할 수 있다. 실물카드 구매를 원하는 경우, 김포골드라인 인접 주요 환승역사인 김포공항역 등을 포함한 서울교통공사 1~8호선 역사 고객안전실을 방문하면 된다.

○ 서비스 구간 확장 초기에는 서울~김포를 오가는 신규 구매자 대상 적정수급을 위해 김포공항역 등에 보다 많은 물량을 배치할 계획이다.

○ 실물카드 구매 후 충전은 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 우이신설선, 신림선 역사 내 충전기에서 현금으로 가능하다.

□ 하루 평균 약 3만 명이 김포골드라인으로 서울~김포를 오갈 만큼 양 도시는 밀접한 생활권을 공유하고 있다. 이에 서울시와 김포시는 그간 교통협력을 위해 긴밀히 협력해왔으며, 그 결실로 지난해 8월 동행버스를 도입하여 수도권 시민의 이동편의를 크게 증진시킨 바 있다. 여기에 이번 ‘기후동행카드’ 서비스 확대를 이뤄내며 또 한번 광역교통 발전의 모범사례를 만들어냈다.

○ 한편, 기후동행카드 서비스 범위에는 서울~김포를 오가는 동행버스가 이미 포함되어 있으므로, 김포골드라인 혼잡이 심한 출ㆍ퇴근 시간대에는 동행버스도 함께 이용할 수 있다.

□ 서울시는 이번 서비스 확장을 발판 삼아, 앞서 기후동행카드 참여 협약을 맺은 타 지자체 대상 서비스 개시를 위한 노력에도 박차를 가할 계획이다. 조속한 시일 내에 수도권 시민들이 ‘기후동행카드’의 실질적인 혜택을 체감할 수 있도록 관련 협의 및 시스템 개발 검토를 적극 추진한다.

□ ‘기후동행카드’의 김포골드라인 확대 등에 관한 자세한 내용은 서울시 혹은 김포시 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 보다 세부적인 내용은 서울시 120 다산콜센터 혹은 김포시 민원콜센터(1522-1389)로 문의하면 된다.

□ 한편, 3월 16일부터는 ‘기후동행카드’ 등록 시 제공되는 따릉이 혜택도 강화됐다. 기존에는 ‘기후동행카드’ 등록 시 따릉이 1시간 이용권이 지급되었으나, 16일 이후로는 2시간 이용권이 지급된다.

○ 또한, 서울시는 16일 이전에 이미 기후동행카드를 등록하여 ‘1시간 이용권’을 사용하고 있는 경우에 대해서도, 해당 이용권을 일괄 ‘2시간 권’으로 교체하는 작업을 완료했다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “기후동행카드의 김포골드라인 서비스 확대는 수도권 시민의 경제부담 완화는 물론 교통편의 증진에 크게 기여할 수 있는 광역교통 발전의 모범사례”라며 “향후 ‘보다 많은’ 시민들이 ‘보다 편리’하게 기후동행카드를 이용할 수 있도록 수도권 확장과 서비스 개선을 위한 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.

□ 외국인 관광객과 지하철역 직원이 투명한 스크린을 가운데 두고 자국어로 대화를 하면 상대방의 언어로 자동 통역돼 스크린에 표출되는 AI통역 시스템이 서울교통공사가 운영하는 11개 지하철역에 확대 설치된다.

□ 서울교통공사(사장 백호)는 외국인 관광객들의 지하철 이용 편의를 높이기 위해 ‘외국어 동시 대화 시스템’을 명동역·홍대입구역·김포공항역 등 외국인 이용이 많은 11개 역에서 확대 운영한다고 밝혔다. 외국인 관광객 3천만 유치를 위한 인프라 개선의 일환이다.

○ 공사는 지난해 12월 4일부터 3개월간 명동역 시범운영을 통해 관광객 이용현황과 만족도 등을 모니터링하고 개선사항을 발굴·보완했다. 특히 지하철 역명과 철도용어 등에 대한 AI 학습을 통해 기술력을 높였고 역사내 소음으로 인한 인식·번역 장애 해결을 위한 노이즈 캔슬링 기술을 적용하는 등 시스템도 고도화했다.

□ 이번에 외국어 동시 대화 시스템 확대운영으로 이용가능 역사는 1호선 종로5가역, 2호선 시청역, 홍대입구역, 을지로입구역, 강남역과 3호선 경복궁역, 4호선 명동역, 5호선 광화문역, 김포공항역, 6호선 이태원역, 공덕역 등 총 11곳이다.

□ 이 시스템은 외국인과 역직원이 디스플레이를 마주보고 대화하면 자동 통역 후 디스플레이에 텍스트로 표출되는 방식이다. 동시 대화가 가능한 언어는 영어, 일본어, 중국어, 베트남어, 태국어, 말레이시아어, 인도네시아어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 아랍어, 러시아어, 한국어 총 13개다.

□ 동시 대화 외에도 지하철 노선도 기반의 경로 검색, 환승 및 소요 시간 정보와 요금안내, 유인 물품 보관함(T-Luggage) 현황 등 부가 서비스도 터치스크린에서 13개 언어로 확인 가능하다.

□ 백호 서울교통공사 사장은 “국내 최초 ‘외국어 동시 대화 시스템’이 한국을 방문하는 다양한 국적의 외국인에게 쉽고 편리한 지하철 이용을 다양한 언어로 안내할 것”이라며 “AI 기술을 적극적으로 활용해 동시대화 서비스 외에도 다양한 부가서비스 제공으로 편의성과 활용성을 더욱 높일 계획이다”라고 말했다.

현금 없는 버스 운영 노선번호 안내

연번	노선번호 (Bus Number)	운수사	주요 운행 구간	운행대수	운행거리 (km)
1	01A	북부운수	남산~시청~경복궁~청와대~남산	12	16
2	01B	북부운수	남산~충무로역~동대입구역~남산	5	16
3	102	삼화상운 흥안운수	노원역~창경궁~동대문역~혜화동	19	30.2
4	103	삼화상운	동대문역~종각~광화문역~서울역	23	30.42
5	105	흥안운수	노원역~청량리역~동대문역~숭례문	19	38.77
6	106	대원여객	성신여대입구역~창경궁~종로5가~혜화동	18	45.2
7	107	대원여객	성신여대입구역~창경궁~동대문역~혜화동	24	61
8	111	대원여객	수락산역~하계역~신설동역~동대문	13	57.1
9	146	삼화상운 흥안운수	노원역~봉은사~삼성역~강남역	38	57.2
10	150	서울교통네트웍	수유역~서울역~노량진~구로디지털단지역	49	74.8
11	160	서울교통네트웍	창경궁~광화문역~여의도~신도림역	48	69.9
12	173	삼화상운	신촌~공덕역~서울역~신설동역	24	43.2
13	201	대원여객	구리~청량리역~동대문~서울역	18	51.7
14	262	대원교통 북부운수	사가정역~동대문~종각~여의도	32	55.3
15	272	북부운수	상봉역~청량리역~경복궁역~신촌	40	46.5
16	302	동성교통	가락시장~잠실~대공원~왕십리역	28	55.46
17	303	동성교통	가락시장~잠실~대공원후문~신설동역	38	54.59
18	333	대성운수	가락시장~선릉역~종합운동장~올림픽공원	27	46.5
19	341	대원여객	올림픽공원~잠실~종합운동장~강남역	21	45.7
20	343	대성운수	가락시장~삼성병원~삼성역~압구정역	17	40.7
21	345	대성운수	위례신도시~가락시장~잠실~고속터미널	24	49
22	370	대원여객 송파상운	천호역~동대문역~종각~광화문역	39	48.7
23	422	동성교통	미금역~잠실역~군자역~중곡역	16	74.05
24	440	대성운수	위례지구~세곡지구~강남역~신사역	27	49
25	500	군포교통 서울교통네트웍	신림역~노량진역~용산~시청	30	43.8
26	501	한남여객	서울대~용산~서울역~시청	17	29.92
27	506	한남여객	서울대~용산~서울역~시청	17	44.1
28	507	서울교통네트웍	구로디지털단지역~노량진~용산~동대문역사문화공원	28	51.8
29	542	대원여객	양재역~강남역~신논현역~신사역	12	62.6
30	600	서울교통네트웍	신도림역~여의도~시청	26	38.1
31	605	공항버스	김포공항~영등포역~용산~서울역	26	57.3
32	660	보성운수 서울교통네트웍	온수역~신도림역~영등포역~당산역	18	45.86
33	702A	선진운수	서오능~응암역~녹번역~서울역	19	30.64
34	702B	선진운수	용두초교~응암역~녹번역~서울역	11	31.52
35	707	선진운수	일산~구산역~녹번역~서울역	21	78.75
36	742	선진운수	신촌~서울역~노량진역~교대역	32	57.9
37	752	선진운수	서울역~용산~노량진역~현충원	26	51.2
38	753	선진운수	DMC~신촌~여의도~보라매역	20	49.2
39	0411	대원여객	이촌동~서빙고역~고속터미널역~강남역	21	44.3
40	1129	삼화상운	마들역~노원역~노원구청~창동역	3	8.8
41	1130	삼화상운	석계역~광운대역~인덕대~월계동	5	7.9
42	1131	한성여객 흥안운수	중계동~북서울미술관~하계역~월계역	6	15.83
43	1133	삼화상운	수유역~인덕대~광운대역~석계역	7	12.9
44	1137	삼화상운	상계역~노원역~인덕대~미아사거리	17	24
45	1138	흥안운수	상계역~노원역~북부지방법원등기국~수유역	5	17.7
46	1139	흥안운수	상계역~노원역~수락산역~방학역	11	23.62
47	1140	삼화상운 한성여객	상계역~중계역~하계역~광운대	5	15.9
48	1141	한성여객 흥안운수	시립과학원~하계역~태릉입구~석계역	6	15.5
49	1142	흥안운수	중계동~상계역~노원역~창동역	11	10.1
50	1143	삼화상운 한성여객 흥안운수 서울교통네트웍	중계동~상계역~마들역~수락리버시티	6	25.06
51	1221	흥안운수	중계동~하계역~태릉입구~서울의료원	5	15.64
52	1224	삼화상운 흥안운수	상계역~하계역~삼육병원~청량리역	22	31.4
53	1226	흥안운수	상월곡역~월곡동~홍릉~청량리역	1	8.72
54	2112	북부운수	사가정역~장한평역~동대문역~혜화동	15	36.51
55	2211	북부운수	회기역~휘경동~장한평역~중랑구민회관	17	16.8
56	2230	북부운수	상봉역~망우역~사가정역~청량리역	18	28.1
57	2233	북부운수	사가정역~장한평역~신설동~동대문역	16	42.71
58	2311	북부운수	상봉역~군자역~잠실역~오금역	22	45.5
59	2312A	대원여객 북부운수	신내역~사가정역~보훈병원~상일동	12	46
60	2312B	대원여객	상일동~보훈병원~사가정역~신내역	2	46
61	2416	대원여객	상봉역~장안동~건대입구역~삼성역	14	35.7
62	3214	송파상운	방이역~강동역~천호역~강변역	11	27.2
63	3313	대성운수 한서교통	복정역~거여역~잠실역	17	21
64	3314	송파상운	오금역~잠실역~종합운동장	17	29.4
65	3315	송파상운	오금역~잠실역~배명고교	23	27.4
66	3316	송파상운	동북고~강동역~천호역	9	18.7
67	3317	송파상운	개롱역~가락시장~잠실역	9	18.4
68	3318	서울승합 송파상운	명일역~암사역~천호역~잠실역	18	44
69	3321	서울승합 송파상운	명일역~암사역~천호역~강동구청	10	23
70	3323	대원여객	상일역~보훈병원	8	19.2
71	3416	송파상운	마천역~가락시장~수서역	10	23
72	3420	남성버스 동성교통	복정역~석촌역~대치역~고속터미널역	23	48.5
73	4425	동성교통	복정역~수서역~대치역~삼성역	18	48
74	5511	한남여객	서울대~입구역~숭실대~중앙병원	15	25.1
75	5513	한남여객	서울대~입구역~관악드림타운	8	15.16
76	5515	관악교통 한남여객	서울대~서울대입구역	13	10.87
77	5516	한남여객	서울대~신림역~노량진	18	30.56
78	5517	한남여객	벽산A~서울대~입구역~중앙대	15	37.28
79	5522A	보성운수	난곡동~신우초교~신림역~신대방역	11	20
80	5522B	보성운수 한남여객	난곡동~신우초교~신림역~신대방역	9	20
81	5523	보성운수	신림역~서울대입구역	9	12.2
82	5615	보성운수	난곡~신도림역~여의도	18	27.5
83	5616	한남여객	구로디지털~영등포~당산역	17	45.4
84	5618	보성운수	석수역~가산디지털~영등포~여의도	22	34.3
85	5712	한남여객	남구로역~화곡역~등촌역~홍대입구역	26	43.5
86	6512	보성운수	구로역~영등포역~구로디지털단지역~서울대	23	37.42
87	6631	공항버스	송정역~가양동~당산역~영등포역	25	38.2
88	6632	공항버스	김포공항~발산역~염창역~당산역	17	34.96
89	7019	현대교통	상암동~~명지대~홍제역~서소문	25	39
90	7022	선진운수	응암역~구기터널~창의문로~서울역	18	30.8
91	7025	선진운수	수색역~녹번역~안국역~동대문	16	32.97
92	7212	선진운수	수색역~새절역~창의문로~신금호역	25	59.12
93	7611	현대교통	수색역~명지대~신촌역~여의나루역	17	39.04
94	7612	현대교통	명지대~홍대입구역~합정역~영등포구청	17	19.97
95	7613	선진운수	연신내역~가좌역~공덕역~여의도	15	34.5
96	7713	현대교통	서대문구청~명지대~가좌역~신촌역	14	24.2
97	7715	선진운수	상암동~수색역~신사동고개~연신내역	12	26.4
98	7720	선진운수	연신내역~독바위역~녹번역~신촌역	16	27.76
99	8111	도원교통 동아운수	북악중학교 ~ 정릉역 ~ 성신여대입구역 ~ 안국역	5	15
100	8112	삼화상운 흥안운수	노원역 ~ 마들역 ~ 수락산역	4	11
101	8221	북부운수 상진운수 태릉교통 한성운수	장안2동주민센터~장한평역~전곡시장앞~답십리역	5	11.1
102	8332	서울승합 대원여객	강동공영차고지 ~ 상일동역 ~ 암사역	4	15
103	8551	범일운수 한남여객 한성운수	현대시장~상도4동약수맨션~장승배기역~노량진역	5	14.5
104	8552	보성운수 보영운수	신림복지관앞~우림시장~난곡우체국~신림역	4	7.6
105	8661	관악교통	역곡역 ~ 천왕역	3	11
106	8673 (4.1. 운행 예정)	중부운수 현대교통	문래역 ~ 영등포역 ~ 마포역	4	17.5
107	8701	선진운수	은평뉴타운~불광역~녹번역~서소문	3	27.0
108	8771	선진운수	구산중~신사동고개~응암역~녹번역	4	7.7
109	8773	현대교통	녹번역~명지대~연희동~홍대입구역	1	15.0
110	8774	선진운수	연신내역~역촌역~새절역~서대문구청	5	18.7
111	9401	남성버스 동성교통	오리역~순천향대병원~종각역~서울역	46	72.36
112	9401-1	남성버스 동성교통	이매촌한신.서현역.AK프라자~순천향대학병원	10	56
113	9409	동성교통	오리역~헌능로~강남역~신사역	11	61
114	9707	선진운수	일산~난지한강공원~당산역~영등포	26	65.8
115	서울01	동성교통	화성시 동탄~강남역	3	38
116	서울02	공항버스 다모아자동차	김포시 풍무동~김포공항역	6	12
117	서울03	선진운수	파주시 운정지구~홍대입구역	3	37
118	서울04	선진운수	고양시 원흥지구~가양역	4	13
119	서울05	서울교통네트웍	양주시 옥정지구~도봉산역	4	21
120	서울06	남성버스	광주시 능평동~강남	3	33

□ 많은 시민에게 사랑받는 서울시 대표 친환경 교통수단 ‘따릉이’가 부품 재생을 통해 정비 과정에서도 탄소 저감 실천에 나선다.

□ 서울시는 공공자전거 운영 대수와 이용 건수가 증가함에 따라 수리가 필요한 자전거가 증가하면서, 올해 3월부터 본격적으로 대폐 자전거에서 추출한 부품을 재활용해 즉각적인 정비 수요에 대응하고 있다.

□ 작년 서울시는 따릉이 정비센터에서 재생 부품 4종(튜브, 시트포스트, 앞바퀴, 뒷바퀴)을 수시로 취합하고, 재활용센터(상암센터)로 전달해 부품을 재생하는 시스템을 구축했다.

□ 재활용센터에서는 부품을 재생하고, 정비센터 9개소(▲상암 ▲중랑 ▲도봉 ▲훈련원 ▲이수 ▲개화 ▲천왕 ▲영남 ▲학여울)로 분배한다. 각 정비센터에서는 재생된 부품을 이용해 정비 후, 현장으로 자전거를 배치하고 있다.

○ 또한, 시민들의 안전 운행에 우려가 없도록 재활용센터의 재생 전담 직원, 부품 정비직원, 배송직원이 단계적으로 부품의 안전성과 운행 가능 여부를 면밀히 점검한 후 대여소에 배치한다.

□ 지난해 3월부터 11월까지 자전거 부품 재활용 체계를 시범 추진한 결과, 확보한 부품 총 5,136개 중 4,987개를 재활용해 약 1억 3천만 원의 예산 절감 효과를 냈다.

□ 올해부터는 3종(브레이크 레버, 안장, 앞브레이크)을 추가해 7종의 부품을 재활용할 계획이다. 부품의 약 25%를 재활용한다고 가정했을 때, 부품 구매비용이 약 2억 원 절감될 것으로 예상된다.

□ 서울시는 예산 절감을 통해 공공자전거 운영수지 개선은 물론, 즉각적인 부품 수급으로 정비 효율성을 높여 시민의 편의성 제고에 힘쓸 계획이다. 또한, 추가적으로 재생 가능한 부품이 있는지 지속적으로 검토해 시스템을 확대하는 등 서울시의 ESG(환경·사회·투명경영)에 힘을 보탤 예정이다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “시민들이 사랑하는 친환경 교통수단으로 자리매김한 공공자전거 ‘따릉이’가 보이지 않는 곳에서도 환경과 사회를 위해 노력하고 있다”며, “지속가능성에 대한 꾸준한 고민과 함께 이용 시민의 편의성 및 안전성 제고를 위해 다양한 노력을 기울이며 운영 효율화에 최선을 다하겠다”고 말했다.

(도시교통실) 2024년 신년업무계획(게시용)

기후동행카드 청년 할인

□ 서울시가 비어있는 내집 공간, 자투리땅 등 유휴공간을 활용해 주택가 주차난 해소에 기여했던 ‘내집주차장’ 조성 사업을 올해도 지속 추진한다. 올해부터는 주차장을 조성하고자 하는 시민들을 위해 지원금을 1면당 1,000만 원으로 향상하는 등 지원폭을 확대했다.

□ 서울시는 2024년도 내집주차장 조성 사업을 추진하고, 참여 시민을 모집한다고 밝혔다.

□ ‘내집주차장’ 조성 사업은 담장이나 대문을 허물어 주차장 조성이 가능한 단독·다가구 주택, 주택가 주변에 방치되고 있는 자투리땅, 인근 주민과 주차장 공유가 가능한 근린생활 시설, 공동주택 아파트 등을 대상으로 하며, 그간 ’04년부터 ’23년까지 총 61,498면의 주차면을 조성해왔다.

□ 저비용, 단기간으로 주차장 조성이 가능하다는 장점이 있는 만큼, 올해는 813면 조성을 목표로 주차 공간 확보와 시민 편의 향상에 나선다. 특히 담장허물기 기존 1면 900만원에서 1,000만원, 자투리땅 기존 1면 240만원에서 300만원으로 지원금을 늘리는 등 기준을 확대했다.

○ 물가상승률 및 공사비 증가 등을 감안해 보조금 지원 확대에 대한 의견을 수렴하여, 지원금을 확대하였다.

○ (담장허물기) : 담장, 대문 허물어 주차장 조성이 가능한 단독, 다가구 주택 등이 해당되며, 주차면 1면 기준 1,000만원, 추가 1면마다 200만원 등 최대 3,000만원을 지원한다.

○ (자투리땅) : 주택가 주변에 방치되고 있는 자투리땅, 나대지(도로제외)가 대상이며, 1면 기준 최대 300만원, 20면 초과시 1면 당 최대 150만원을 지원한다.

□ 뿐만 아니라 아파트(공동주택)내 주차장 조성도 지원됨에 따라, 기존 1면 70만원에서 100만원까지 증액하여 지원한다. 거주자 또는 인근 주민과 공유가 가능한 근린생활시설도 신청이 가능하다.

○ (아파트) : ’13.12.17. 이전 건립 허가된 20세대 이상 공동주택(아파트)은 아파트 부대시설 및 복리시설 각 1/2 범위에서 전체 입주자의 2/3 이상의 동의를 얻은 경우 용도 변경을 통해 사업에 참여할 수 있다.

○ (근린생활시설) : 담장을 허물어 주차장 조성이 가능하고, 거주자 또는 인근 주민과 공유(거주자우선주차제)가 가능한 근린생활시설의 경우 참여 가능하며, 거주자가 없는 근린생활 시설은 주차공간 공유 시 가능하다.

□ 또한, 기존 내집주차장 조성 사업에 참여하여 조성한 주차장의 기능이 제대로 유지되고 있는지 파악하기 위해 연 1회 실태조사를 시행할 계획이다.

○ 담장허물기 뿐만 아니라 자투리땅을 활용하여 조성한 주차장까지 조사 시행예정이다.

□ 아울러, 내집주차장 조성 사업은 시민들이 쉽게 알 수 있도록 이전 명칭 “그린파킹”에서 순우리말을 사용하여 “내집주차장 조성”으로 2023년도부터 사업 명칭을 변경하여 추진해오고 있다. 참여 방법은 각 자치구별 사업 담당 부서에 유선 등 문의 후 신청하면 된다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “주차장을 조성하는 데 긴 시간과 1면당 약 1억 9천만 원의 비용이 드는 반면, 내집주차장 조성 사업을 통해 단기간에 저비용으로 주차장을 확보할 수 있다”라며 “유휴 공간을 통한 효율적인 부지 활용, 시민 편의 향상까지 다양한 효과가 전망되는 만큼 시민들의 참여를 부탁드린다”고 밝혔다.

< 서울은 안전이지!(EASY!) 영상시청 인증이벤트 >

 

1. 참여기간 : 2024.4.15.(월) ~ 4.21.(일)

 

2. 참여대상  : 서울이 안전하길 바라는 누구나

 

3. 당첨선물 : 스타벅스 아메리카노 기프티콘(200명 추첨)

 

4. 당첨발표 : 2024. 5.3.(금) (서울안전누리 공지 예정) 

 

5. 참여방법 : 네이버폼 제출하기 

① 안전문화확산 시민영상공모전 수상작(7개) 시청하기

  - 영상 링크 : 서울 안전누리 (seoul.go.kr) (서울안전누리 > 열린마당 > 안전자료실)

② 가장 마음에 드는 영상 펌 또는 링크하여 자신의 SNS에 업로드하기

③ 업로드 인증본 캡처 후, 하단 QR 접속하여 네이버폼 작성 및 제출하기

  - 네이버폼 링크 :  https://naver.me/5gdjogW8 

 

6. 유의사항 

- 상품은 구글폼으로 제출한 휴대폰 번호를 기준으로 발송 예정

- 잘못된 정보 입력으로 발송 오류 시, 재발송되지 않음

- 이벤트 진행 상황에 따라, 당첨 선물은 다른 상품으로 변경될 수 있음

- 이벤트 참여방법에 따르지 않은 제출 건에 대해서는 참여로 인정되지 않을 수 있음

- 본 이벤트는 서울시의 사정으로 별도 예고 없이 변경, 취소 또는 조기 종료될 수 있으며, 당첨 조건이 변경될 경우 당첨자 수가 변경될 수 있음

- 추첨 시점에 탈퇴한 계정은 당첨 대상에서 제외

□ 선선한 바람과 함께 야외활동이 늘어나는 봄을 맞아 서울시가 어린이 놀이시설 안전점검을 실시한다. 4월8일(월)부터 6월7일(금)까지 9주간 서울시에 등록된 어린이 놀이시설 9,388개소('24.3월 기준)를 대상으로 추진한다.

□ 시는 어린이 놀이시설의 안전한 관리를 위해 매년 반기별로 정기점검을 실시하고 있다. 올해는 안전사고 제로(0)를 목표로 점검대상을 확대해 더 꼼꼼하게 안전 사각지대를 살필 예정이다.

○ '어린이 놀이시설'이란, 주택단지, 어린이집, 식품접객업소, 대규모점포 등에 그네, 미끄럼틀, 공중놀이기구, 회전놀이기구 등 어린이놀이기구가 설치된 시설을 말한다.

□ 점검은 총 3단계에 걸쳐 자체점검, 표본 점검, 민·관 합동점검으로 꼼꼼히 이뤄진다. 아이들이 사용하는 놀이기구에 부식·파손된 곳은 없는지 안전상태를 살피고, 정기적으로 시설검사는 이뤄졌는지, 안전관리자가 안전교육을 이수하고 책임보험에 가입했는지 여부도 확인한다.

□ 먼저, 서울시에 등록된 어린이 놀이시설에 전체에 대해 시설물 관리주체가 안전 점검표에 따라 ‘자체점검’을 실시하고, 자치구가 그 결과를 제출받아 시설물 파손, 노후 및 청결 상태 등이 적정한지 확인한다.

□ 다음으로는 자치구별로 15곳씩 총 375곳을 선정해 ‘표본 점검’을 실시한다. 각 자치구는 노후화된 주택단지 및 자체점검 미이행 또는 점검 결과상 현장점검이 필요하다고 판단되는 시설 등을 선정해 점검한다.

○ 시설 부식, 놀이기구 연결상태, 바닥재 파손 등 시설물에 대한 점검과 함께 관리주체가 작성한 자체 점검표와 현장을 대조해 현장 조치와 개선명령 등 후속 조치를 한다.

□ 마지막으로 민･관 합동점검도 추진한다. 자치구별 5곳씩 최소 125곳을 선정해 서울시·자치구·민간전문가가 현장에서 합동으로 놀이기구의 파손·부식 등 시설물의 안전상태와 안전관리 의무 이행 여부 등을 확인한다. 올해는 점검대상을 확대해 중대재해처벌법 적용시설* 전체를 점검할 예정이며, 상반기에는 점검 이력이 없는 시설을 우선 점검 한다.

* 「어린이놀이시설 안전관리법」제2조 제2호의 어린이놀이시설 중 연면적 430㎡ 이상인 실내 어린이놀이시설

○ 이외에도 행정안전부 지정 집중안전점검 대상을 포함하고, 최근 5년간 시설물 결함으로 인한 안전사고 발생 이력이 있는 시설 등을 기준으로 자치구별 5개소 이상을 선정해 빈틈없는 점검을 실시한다.

□ 점검 결과 경미한 사항은 현장에서 즉시 수리·교체될 수 있도록 한다. 사고 우려가 있는 노후·위험 시설은 관리 주체에게 안전진단을 받도록 한 뒤 조치 결과를 추후 확인한다.

○ 점검 결과에 따른 조치계획을 제출받아 후속 조치가 철저히 이루어질 수 있도록 관리한다. 지적사항에 대한 조치가 적절히 실행됐는지 확인하고, 개선명령을 정당하게 이행하지 않는 경우 과태료 처분도 할 수 있다.

○ 지난해 점검에서는 바닥재･시설물 파손, 놀이기구 간 안전거리 미확보, 볼트 소실, 목재 갈라짐, 페인트 벗겨짐, 안전 검사 합격증 미게시, 안전교육 미이수 등이 지적됐다.

□ 김성보 서울시 재난안전관리실장은 “자라나는 어린이들이 즐겁게 뛰어놀 수 있도록 사전에 놀이시설을 꼼꼼히 점검하여 안전 사각지대를 해소하고 어린이와 보호자가 안심할 수 있는 환경을 조성할 것”이라며 “시설 관리주체가 안전관리 의무를 이행하도록 독려해 관리 부실로 인한 사고가 일어나지 않도록 하겠다”라고 말했다.

서울시 민생사법경찰단은 특별사법경찰로 구성된 전담 수사 조직입니다.

민생침해범죄, 편리하게 신고하세요 ▶ 인터넷, 스마트폰, 전화 중 선택

 

 

□ 서울시 자치경찰위원회는 시민이 직접 우리 동네 치안 정책 마련에 참여하는 ‘시민참여단(이하, ‘참여단’이라 함)을 4월 1일부터 19일까지 모집한다. 모집 분야는 △범죄예방, △사회적 약자 보호, △교통안전 및 지역경비 등이며 서울시민이라면 누구나 참여할 수 있다.

○ ‘시민참여단’은 2021년부터 운영한 ‘시민정책자문단’을 개편하여 운영하는 것으로, 주요 개편 사항은 ①정책자문이 아닌 정책 제안에 참여하는 역할에 맞는 명칭으로 변경, ②참여 대상을 치안 협력단체 중심에서 일반시민으로 확대, ③정책 제안 체계화 및 역랑 강화 지원이다.

□ 신청은 서울시(https://www.seoul.go.kr)와 서울시 자치경찰위원회(https://gov.seoul.go.kr/apc) 누리집에서 양식을 내려받아 참여동기와 관심분야 등을 작성하고 전자우편(이메일)으로 제출하면 된다.

□ 선발 방식은 자치경찰 분야(생활안전, 사회적 약자 보호, 교통안전 등) 관심과 활동 열의를 심사하고, 연령·성별·거주지역·참여경험 등을 고려하여 최종 100명을 선발할 예정이다. 활동기간은 2024년 4월부터 2026년 4월까지이다.

□ 참여단으로 선발되면 위원으로 위촉되어 우리동네 치안 개선사항 발굴, 자치경찰 정책 제안, 자치경찰 홍보 활동 등을 하게 된다. 참여단을 통해 제안된 의견은 내부 검토를 거쳐 지역 치안 개선을 위한 정책 마련에 반영될 예정이다. 우수 정책을 제안한 참여자에게는 사례 홍보와 표창을 수여할 계획이다.

□ 또한, 실효성 있는 정책 제안에 필요한 다양한 교육을 제공한다. 자치경찰 정책 현황, 자치경찰 제도 개선 등 이론교육과, CCTV관제센터 방문, 우리동네 범죄취약요소 점검 및 순찰활동 등의 현장 이해프로그램을 운영하여 참여단의 역량 강화를 돕는다.

□ 김학배 서울특별시 자치경찰위원장은 “자치경찰제 시행으로 시민이 치안정책 마련에 참여할 수 있도록 하는 것은 무엇보다 중요하다.”라고 하면서, “시민들이 직접 제안한 의견이 정책에 반영될 수 있도록 꼼꼼히 살피겠다. 시민 여러분도 안전한 마을을 만들기 위한 ‘시민참여단’에 적극적인 참여를 부탁한다.”라고 말했다.

2024. 서울소방재난본부 주요업무계획